BlaBlaCar a annoncé la fermeture progressive de son activité de transport en autocar, avec un arrêt complet prévu d’ici janvier 2027. Ce retrait du deuxième opérateur du marché français laisse désormais FlixBus en position quasi exclusive dans l’Hexagone, soulevant des interrogations sur l’évolution future de l’offre et des tarifs pour les voyageurs en bus.
Dans le dossier rédigé par Arthur Sautrel, Michel Quidort, Président de la Fnaut répond à plusieurs questions :
« Qui sont les principaux utilisateurs des cars longue distance ?
Il y a une pléiade de clientèles qu’on aurait tort de résumer aux plus modestes. … 11 millions de personnes ont pris l’autocar l’an dernier, preuve que c’est un service qui répond à un besoin. C’est un ensemble de profils qui prennent le bus : des familles, des gens isolés, mais aussi des voyageurs dans un cadre professionnel… Il y a également une frange importante d’utilisateurs qui recherchent les liaisons directes vers les aéroports…
Quelles sont les problématiques rencontrées par les usagers ?
… La Fnaut, au cours d’un groupe de travail de l’Autorité de régulation des transports, a souligné la nécessité de services de base (toilettes, guichets, écrans d’information…) mais aussi d’une connexion aux autres services de transports publics locaux. Il faut faire des gares routières des lieux multimodaux. Nos recommandations ont été reprises dans le projet de loi-cadre présenté au Sénat. C’est fondamental pour l’avenir des cars longue distance. »
Avec la disparition annoncée de BlaBlaCar Bus, comment éviter que certaines liaisons ne disparaissent ?
… Une autre préoccupation serait de voir des usagers en difficulté pour trouver leur moyen de transport, notamment ceux qui avaient le réflexe d’utiliser le site de BlaBlaCar Bus pour réserver leur billet. La disparition d’un acteur peut complexifier les recherches et l’achat de ses titres de transport. C’est pourquoi :
à la Fnaut, nous militons pour une simplicité d’accès au transport public. Nous voulons des billets de bout en bout, couvert par les droits des voyageurs. Le Sénat et la Commission européenne ont lancé des travaux en ce sens pour obtenir un billet de transport en un clic. »
- Médias
