Forte d’une expertise de plus de 40 ans, la Fnaut conseille et agit pour le développement des transports collectifs et véritable politique de mobilité où chaque mode de transport reste dans son créneau de pertinence.
Nos positions
Voici les principales positions que la Fnaut a adoptées officiellement et qu’elle défend sur les différentes thématiques liées à la mobilité.
Position
Réouvertures de lignes et Passages à niveau : un parcours…
La Fnaut se positionne sur les passages à niveau (PN). Elle évoque les obstacles réglementaires et financiers liés à la réouverture des lignes ferroviaires fermées, particulièrement à cause de la gestion des PN.
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Autocars express : pour un service public interconnecté
Critères et recommandations pour intégrer les autocars express dans les systèmes de transport public, mettant l'accent sur leur complémentarité avec d'autres modes de transport, leur rôle de rabattement, leur desserte fine, leur interconnexion et leur tarification intégrée.
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Abandon du plan Vélo par le gouvernement : la Fnaut…
Le gouvernement envisage dans son projet de budget 2025 de ne pas pérenniser le plan Vélo. Voici la lettre adressée au Président de la FUB pour assurer le soutien de la Fnaut dans les démarches de la FUB pour le rétablissement de ce plan.
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Charte "Voies vertes et voies ferrées"
Adoptée le 18 Mars 2006 par la FNAUT, l’AF3V, la FUBicy, la FFCT et la FFUTAN
Lire la suiteUn groupe de pression au service des transports
Association de consommateurs agréée, la Fnaut conseille et défend les usagers de tous les modes de transport et les représente auprès des pouvoirs publics et des entreprises de transport.
Groupe de pression d’intérêt général, la Fnaut s’efforce d’infléchir la politique des transports et de l’aménagement du territoire.
Nos études
La Fnaut réalise de nombreuses études dans les domaines de la mobilité ou de l’aménagement du territoire, où sa compétence et son expertise sont reconnues.
Études et débats
Expertise : les dépenses publiques en faveur du covoiturage (Bruno…
Mise à jour de l'expertise de Bruno Cordier (ADETEC) de 2017 sur les dépenses publiques en faveur du covoiturage, suite à la conférence de presse du 7 février.
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Auto/train et auto-couchettes en France : Intérêt économique et environnemental
Relancer les auto/trains en France réduirait CO₂, accidents et coûts, tout en offrant un transport pratique pour véhicules sur longues distances. Deux modèles sont étudiés : intégrer aux trains de nuit ou opérer séparément.
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Étude : Les services express régionaux métropolitains, l'analyse de la…
La Fnaut a analysé les attentes des usagers et étudié les projets de SERM par agglomération.
Lire la suiteÉtudes et débats
La baisse tendancielle et régulière dans le temps de la…
Dans l'étude présentée lors de la conférence de presse du 2 février à 9h30, la Fnaut a analysé la vitesse moyenne des autobus qui n'a de cesse de décroître dans les grandes villes de France et notamment à Paris.
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Notre équipe
Notre Bureau national, nos représentants régionaux et nos permanents agissent quotidiennement pour animer la Fnaut.