Forte d’une expertise de plus de 40 ans, la FNAUT conseille et agit pour le développement des transports collectifs et véritable politique de mobilité où chaque mode de transport reste dans son créneau de pertinence.
Nos positions
Voici les principales positions que la FNAUT a adoptées officiellement et qu’elle défend sur les différentes thématiques liées à la mobilité.
Position
Politique des transports : nos grandes orientations
Après deux quinquennats trop peu favorables au développement des transports publics et au report modal, la FNAUT appelle à une réorientation de la politique des transports.
Lire la suitePosition
Motion d'actualité
La motion, adressée à l’Etat, analyse les évolutions récentes du secteur des transports...
Lire la suitePosition
Avion : vers un nouveau modèle aérien
Le contexte Jusqu'à la crise sanitaire, le secteur aérien se développait de façon régulière et sur un rythme important en...
Lire la suitePosition
Autocar et SLO
La loi dite Macron libéralisant le transport par autocar a été élaborée dans la précipitation, sans collaboration avec le ministère...
Lire la suiteUn groupe de pression au service des transports
Association de consommateurs agréée, la FNAUT conseille et défend les usagers de tous les modes de transport et les représente auprès des pouvoirs publics et des entreprises de transport.
Groupe de pression d’intérêt général, la FNAUT s’efforce d’infléchir la politique des transports et de l’aménagement du territoire.
Nos études
La FNAUT réalise de nombreuses études dans les domaines de la mobilité ou de l’aménagement du territoire, où sa compétence et son expertise sont reconnues.
Études et débats
Analyse comparée des tarifications régionales de l’offre de transport interurbaine…
Ce rapport présente les résultats d’une étude partenariale, menée par 6t-bureau de recherche pour le compte de la FNAUT et Régions de France.
Lire la suiteÉtudes et débats
Parts modales et partage de l'espace dans les grandes villes…
Le partage de l’espace est un sujet important, d’une part car l’espace public est rare et doit donc être utilisé à bon escient, d’autre part parce qu’il conditionne les pratiques de mobilité. Il a pourtant été très peu étudié à ce jour, tant au niveau local que, a fortiori, à l’échelle d’une ville ou d’une agglomération.
Lire la suiteÉtudes et débats
Pétition en faveur de la gare de Vandières
La FNAUT attire votre attention sur une pétition de François Poutot, militant lorrain , relative à la gare de Vandières, qui vient de franchir la barre des 4600 signatures.
Lire la suiteÉtudes et débats
Les bonnes pratiques de qualité de service des services ferroviaires…
À la suite de l’ouverture du marché des liaisons ferroviaires internationales, l’ouverture du marché national du transport ferroviaire de voyageurs est possible à compter du 12 décembre 2020, selon les dispositions du code des transports issues de la loi n° 2018-515 du 27 juin 2018 pour un nouveau pacte ferroviaire.
Lire la suite
Notre équipe
Notre Bureau national, nos représentants régionaux et nos permanents agissent quotidiennement pour animer la FNAUT.