Ouest-France a interviewé la Fnaut au sujet de l’ouverture de la vente des billets SNCF pour le printemps ! L’occasion de rappeler notre communiqué de presse « Les chiffres surprenants de la grande vitesse ferroviaire, en France, les vrais chiffres de 2017 à 2023 ».
C’est toujours un moment très attendu par les voyageurs. Les ventes des billets pour le printemps ouvrent ce mercredi 28 janvier. On en profite pour se plonger dans la grille des tarifs…
La disparité des prix au kilomètre… Si on prend les tarifs maximaux du TGV Inoui en seconde classe au départ de Paris, on observe qu’un Paris-Marseille direct (742 km) est vendu au maximum 138 €. Soit 18 centimes par kilomètre en moyenne. Un Paris-Lille (202 km) atteint, lui, 71 €, soit 35 centimes du km. Presque le double de Marseille. Bref, plus le trajet est court, plus le prix moyen au km augmente.
Cette arithmétique prévaut depuis l’instauration de la tarification dynamique à la SNCF en 1994.
Auparavant, le tarif au km était globalement homogène
note François Delétraz de la Fédération des usagers.
Pourquoi ces disparités ?
SNCF Voyageurs invoque ses coûts… La SNCF met l’accent sur ses cartes de réduction et sur l’offre low cost Ouigo : « Trois clients grande vitesse sur quatre bénéficient d’un prix réduit. » »
Le prix moyen sur Inoui s’élève, selon la Fédération des usagers, à près de 47 €.
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