Médias
Lignes Nouvelles Sud Ouest LNSO (ex GPSO), enfin !
Depuis les débats publics de 2005, la FNAUT nationale* comme les FNAUT Occitanie et Nouvelle Aquitaine ont toujours soutenu le projet LNSO.
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Le cadencement en Normandie : de trop maigres avancées en…
Le cadencement en Normandie subit de maigres avancées en 2027 qui ne sont pas à la hauteur des besoins.
Études et débats
Analyse des moyens financiers alloués par les Régions en matière…
Cette expertise a été pilotée par un groupe de travail de la FNAUT, animé par Alain Richner, Vice-Président de la Fnaut, et composé de Stéphane…
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Transformation de la gare de Saint Pierre des Corps :…
Alors que la gare de Saint-Pierre-des-Corps voit sa fréquentation augmenter fortement et devrait accueillir jusqu’à 10 millions de visiteurs par an à l’horizon 2050, sa…
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Digne–Saint-Auban : la Fnaut PACA ahurie par le communiqué de…
Nous avons pris connaissance avec stupeur de cette publication de SNCF le 29 juillet dernier: "Les bilans de la concertation menée entre le 13 avril…
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Des TGV Velvet prévus pour 2028 sur Paris-Sud Ouest... La…
La Fnaut se montre plutôt favorable à l’arrivée du TGV Velvet sur l’axe Paris–Sud-Ouest en 2028. Elle estime que ce nouveau matériel permettra surtout d’augmenter…
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Bordeaux : le tramway traverse à nouveau le pont de…
Après deux mois de travaux destinés à consolider ses fondations, le pont de pierre de Bordeaux est de nouveau accessible aux tramways depuis samedi 29…
Prix des TER : pourquoi certains billets sont-ils plus chers…
Dominique Romann dénonce les divergences d’offres entre territoires : En effet, si le billet Eco est spécifique aux Pays de la Loire, des propositions comparables…