Localisation de l'habitat et pratiques de déplacement

busetveloDe longue date, la FNAUT dénonce l’étalement urbain diffus et plaide pour une relocalisation de l’habitat dans les zones urbaines denses.

Une recherche récente, proposée par Jean-Marie Beauvais et la FNAUT, et financée par l’ADEME, a permis de comparer - toutes choses égales par ailleurs - les pratiques de déplacements de ménages ayant déménagé d’une zone périphérique vers la ville de Tours.

Elle met en évidence une stabilité du nombre des déplacements et une forte baisse (de 9 km à 6 km) de la longueur moyenne des déplacements quotidiens (surtout pour les achats) et de l’usage de l’automobile (-38%), principalement au profit de la marche, donc des dépenses en carburant, de la consommation d’énergie et des émissions de gaz à effet de serre des ménages.

 

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