LNMP - 2 gares nouvelles en Languedoc, pour quoi faire…
Région Occitanie, Agglo de Béziers, Grand-Narbonne considèrent que le Languedoc a besoin de 2 gares nouvelles en 35km.
Réouverture Perpignan - Villefranche-de-Conflent
Après un an et demi de tergiversations administratives et de manifestations, le trafic ferroviaire reprend.
Un plan pour la ligne POLT
Pour améliorer la qualité de service sur la ligne Paris-Orléans-Limoges-Toulouse.
Un plan d'urgence ferroviaire occitan
Face à la dégradation du service ferroviaire, région et SNCF présentent un plan d'urgence.
Gers - Lettre ouverte à Jean Castex
Vous connaissez notre Gers et son passé ferroviaire florissant, à l’époque de la fameuse « patte de poulet » qui le reliait aux territoires voisins.
Pour la réouverture ferroviaire Limoux - Quillan
4000 camions à rapatrier sur le rail. 1400t de CO2 par an à économiser avec le seul trafic voyageur.
Ligne Nouvelle Montpellier Perpignan : Des gares pour quel développement…
TGV Sud et FNAUT Occitanie demandent aux collectivités de Béziers, La Domitienne, et Narbonne d'ouvrir un dialogue sur leurs développements respectifs.
Pour un réel réseau ferroviaire catalan-occitan
Transfrontalier : 33 millions de voyageurs traversent chaque année les frontières entre l'Espagne et la France. Le train ne représente que 1% du trafic.